ኢንዱስትሪ፡ በአሜሪካ ታሪፍ ተጽእኖ ምክንያት የውቅያኖስ ኮንቴይነሮች ጭነት ዋጋ ቀንሷል

የፕሬዚዳንት ዶናልድ ትራምፕ አንዳንድ ታሪፎችን መጣል እና በከፊል መታገድ በሰሜን አሜሪካ ለሚሰሩ የንግድ ድርጅቶች ከፍተኛ መቆራረጥ እና እርግጠኛ አለመሆንን ምክንያት በማድረግ በአሜሪካ የንግድ ፖሊሲ ውስጥ የታዩት የቅርብ ጊዜ ለውጦች የዓለምን የአቅርቦት ሰንሰለት ባልተረጋጋ ሁኔታ ውስጥ እንዳስቀመጡት የኢንዱስትሪ ትንታኔ ይጠቁማል።

ይህ የጥርጣሬ ስሜት እስከ ውቅያኖስ ኮንቴይነሮች ጭነት ዋጋ ድረስ ዘልቋል፣ እና እንደ Freightos Baltic Index መረጃ፣ የውቅያኖስ ኮንቴይነሮች ጭነት ዋጋ በአመቱ መጀመሪያ ላይ በተለመደው ዝቅተኛ ወቅት ህመም ውስጥ ወድቋል።

ዩናይትድ ስቴትስ ከሜክሲኮ እና ካናዳ በሚያስገቡት ሁሉም ሸቀጦች ላይ የ25% ታሪፍ የመጣል የመጀመሪያ ማስታወቂያ በሎጂስቲክስ ኢንዱስትሪ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል። ነገር ግን፣ በጥቂት ቀናት ውስጥ፣ በዩናይትድ ስቴትስ የሜክሲኮ ካናዳ ስምምነት የተሸፈኑ አውቶሞቲቭ ምርቶች ላይ መንግስት የአንድ ወር የእግድ ትእዛዝ ሰጠ፣ በኋላም በስምምነቱ መሰረት ወደ ሀገር ውስጥ ለሚገቡ ምርቶች ሁሉ ተራዝሟል። ይህ ከካናዳ ከሚገቡት 50% እና ከሜክሲኮ ከሚገቡት 38% የአውቶሞቲቭ ምርቶች፣ የምግብ እና የግብርና ምርቶች እንዲሁም በርካታ የኤሌክትሪክ እና የኤሌክትሮኒካዊ ምርቶች ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል።

በቀን ወደ 1 ቢሊዮን ዶላር የሚጠጋ ቀሪው ከውጭ የሚገቡ እቃዎች አሁን የ25% የታሪፍ ጭማሪ እያጋጠማቸው ነው። ይህ ምድብ ከስልክ፣ ከኮምፒዩተር እስከ የህክምና መሳሪያዎች የተለያዩ ምርቶችን ያጠቃልላል። የነዚህ ታሪፎች ድንገተኛ ትግበራ እና ከፊል መታገድ ድንበር ተሻጋሪ መጓጓዣ እና ከሜክሲኮ እና ካናዳ የሚመጣ የመሬት ትራፊክ ከፍተኛ መስተጓጎል አስከትሏል።

የፍሬይትስ የምርምር ዳይሬክተር የሆኑት ጁዳ ሌቪን የቅርብ ጊዜ መረጃዎችን ይዘው ባወጡት ዘገባ ላይ ይህ ታሪፍ ሾው ራሱን የቻለ ክስተት ሳይሆን የትራምፕ ሰፊ የንግድ ፖሊሲ የተለያዩ ግቦችን ለማሳካት የተጠቀመበት ዘዴ አካል ነው ሲሉ ጽፈዋል። በዚህ ጉዳይ ላይ የታወጁት ግቦች የድንበር ደህንነት ጉዳዮችን መፍታት እና የፈንታኒል እና ህገ-ወጥ ስደተኞችን ፍሰት መከላከልን ያካትታሉ። ይሁን እንጂ አንዳንድ ዘገባዎች እንደሚጠቁሙት ይህ በከፊል የመኪና አምራቾች አንዳንድ ምርቶችን ከካናዳ እና ሜክሲኮ ወደ ዩናይትድ ስቴትስ ለማዛወር ቃል በመግባታቸው ነው.

ሌቪን እነዚህ ፈጣን የፖሊሲ ለውጦች ያመጣው እርግጠኛ አለመሆን የላኪዎችን እቅድ ማውጣትና ማስተካከል እጅግ ፈታኝ ያደርገዋል ብሏል። ብዙ ኩባንያዎች በአቅርቦት ሰንሰለታቸው ላይ ከፍተኛ ለውጥ ከማድረጋቸው በፊት የመጠባበቅ እና የመመልከት ዝንባሌን ይቀበላሉ። ነገር ግን በተለይ ከቻይና እና ከሌሎች የአሜሪካ የንግድ ሸሪኮች ለሚገቡ ምርቶች የታሪፍ ጭማሪ ስጋት ፈጥሯል፣ ይህም አንዳንድ አስመጪዎች ከህዳር ወር ጀምሮ የባህር ላይ ጭነት እንዲጭኑ አድርጓቸዋል፣ ይህም የፍላጎትና የመርከብ ወጪን ጨምሯል።

የብሔራዊ የችርቻሮ ፌዴሬሽን የቅርብ ጊዜ መረጃ እንደሚያሳየው ካለፈው ዓመት ህዳር እስከ የካቲት ወር ድረስ የአሜሪካ የባህር ጭነት ጭነት መጠን ካለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነፃፀር በ 12 በመቶ ገደማ ጨምሯል ፣ ይህም ከፍተኛ የመንዳት ውጤት አሳይቷል ። ምንም እንኳን የጭነት መጠን እስከ ግንቦት ወር ድረስ ጠንካራ ሆኖ እንደሚቆይ ቢጠበቅም በሰኔ እና በሐምሌ ወር የጭነት መጠን ይዳከማል ተብሎ ይጠበቃል ፣ ይህም በቀድሞ ጭነት ምክንያት የባህላዊው ከፍተኛ ወቅት ደካማ ጅምር መሆኑን ያሳያል ።

የእነዚህ የንግድ ፖሊሲ ውጣ ውረዶች ተጽእኖ በኮንቴይነር ጭነት ዋጋ ላይም ይታያል። ከጨረቃ አዲስ አመት በኋላ፣ የትራንስ ፓስፊክ ኮንቴይነሮች ዋጋ ማሽቆልቆሉን ቀጥሏል፣ በምዕራብ ኮስት ላይ ያለው የእቃ መጫኛ ዋጋ በ40 ጫማ ተመጣጣኝ ክፍል ወደ $2660 ዝቅ ብሏል እና በምስራቅ ኮስት በ FEU ወደ $3754 ዝቅ ብሏል። ካለፈው ዓመት ጋር ሲነጻጸር፣ እነዚህ ቁጥሮች በ40% ቀንሰዋል እና ከጨረቃ አዲስ ዓመት በኋላ በ2024 ዝቅተኛ ነጥብ ላይ ወይም በትንሹ በታች ናቸው።
በተመሳሳይ፣ ከቅርብ ሳምንታት ወዲህ፣ የእስያ አውሮፓ የንግድ የባህር ጭነት ዋጋም ካለፈው ዓመት ዝቅተኛ ደረጃ በታች ወድቋል።

የኤዥያ ኖርዲክ ተመን በFEU በ3% ወደ $3064 ጨምሯል። የእስያ ሜዲትራኒያን ዋጋ በ FEU በ $4159 ደረጃ ላይ ይቆያል።

ምንም እንኳን በመጋቢት መጀመሪያ ላይ የነበረው አጠቃላይ የዋጋ ጭማሪ ይህንን መቀነስ ቢያዘገይም እና መጠኑን በጥቂት መቶ ዶላሮች ቢያሳድግም፣ ጭማሪው በኦፕሬተሩ ከተገለጸው የ1000 ዶላር ጭማሪ በታች ነበር። በእስያ ሜዲትራኒያን አካባቢ ያሉት ዋጋዎች የተረጋጉ እና በግምት ከአንድ አመት በፊት ከነበሩት ጋር እኩል ናቸው።

ሌቪን እንዳሉት በቅርብ ጊዜ በጭነት ዋጋ ላይ ያለው ድክመት በተለይም በትራንስ ፓስፊክ መስመሮች ላይ ያለው ድክመት የበርካታ ምክንያቶች አብሮ በመስራት ሊሆን ይችላል። ይህ ከስፕሪንግ ፌስቲቫል በኋላ ያለው የፍላጎት መቀዛቀዝ፣ እንዲሁም በቅርቡ የተካሄደው የኦፕሬተሮች ጥምረት እንደገና በመዋቀር ኦፕሬተሮች አዲስ ከተጀመሩ አገልግሎቶች ጋር በመላመዳቸው ፉክክር እንዲጠናከር እና የአቅም አስተዳደር ብቃት እንዲቀንስ አድርጓል።

ኢንዱስትሪው እርግጠኛ አለመሆንን እየገጠመው ባለበት ወቅት፣ በርካታ ቁልፍ የጊዜ ገደቦች እየመጡ ነው። ይህ በማርች 24 ላይ የዩናይትድ ስቴትስ የንግድ ተወካይ ችሎትን ያጠቃልላል፣ እሱም በታቀደው የወደብ ክፍያዎች ላይ ውሳኔ ይሰጣል። በፕሬዚዳንቱ "የአሜሪካ የመጀመሪያ ንግድ ፖሊሲ" ማስታወሻ መሰረት ኤጀንሲዎች የተለያዩ የንግድ ጉዳዮችን ሪፖርት ለማድረግ የመጨረሻው ቀን ኤፕሪል 1 ነው, በ USMCA እቃዎች ላይ የ 25% ታሪፍ ለመጣል አዲሱ የመጨረሻ ቀን ኤፕሪል 2 ነው.