በኮንቴይነር መላኪያ ገበያ ውስጥ ያለው አለመረጋጋት ጨምሯል!

በተጨማሪም፣ እንደ ኢንዱስትሪው የውስጥ አካላት ገለጻ፣ በዚህ ሳምንት በሁሉም መንገዶች ላይ የጭነት መጠን ቀንሷል። ምክንያቱ በብሔራዊ የቀን ሳምንት ወቅት፣ የመርከብ ጉዞዎች በመቀነሱ ምክንያት አቅርቦቱ ቀንሷል፣ እና በዩኤስ ምስራቅ ጠረፍ ላይ ለሶስት ቀናት የቆየው አድማ አንዳንድ የጭነት ዕቃዎችን ወደ ዩኤስ ምዕራብ ጠረፍ በማዛወሩ፣ በዩኤስ ምዕራብ ጠረፍ ላይ ያለውን ዋጋ ጨምሯል። ሆኖም፣ ወደ ህዳር ወር ስንገባ፣ የመርከብ አቅርቦቱ ወደ መደበኛው ተመልሷል፣ ነገር ግን የእቃዎች መጠን ቀንሷል፣ ይህም በአሜሪካ ምዕራብ ጠረፍ ላይ የዋጋ ማስተካከያ እንዲደረግ ምክንያት ሆኗል።

በሌላ በኩል፣ የ Double 11 የኢ-ኮሜርስ ወቅት ጭነት ማብቃቱ አልቋል፣ እና ገበያው አሁን ወደ ባህላዊው የውድድር ዘመን እየተገባ ነው። ገበያው ከፀደይ ፌስቲቫል አጋማሽ እስከ ምሽቱ መጨረሻ ድረስ ከፍተኛ የፍላጎት ደረጃ ላይ ይደርስ እንደሆነ መታየት አለበት። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በዩኤስ ምስራቅ ጠረፍ በሚገኙ የመርከብ ሰራተኞች መካከል ስለ የመርከብ መሳሪያዎች አውቶማቲክነት፣ ከምረቃ በኋላ በታሪፍ ፖሊሲዎች ላይ ስለሚደረጉ ለውጦች እና በዚህ አመት የጨረቃ አዲስ ዓመት መጀመሪያ ላይ፣ ይህም ረዘም ያለ የፋብሪካ ማቆሚያ ጊዜን የሚያመጣው፣ በመርከብ ገበያው ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ የሚችሉ ምክንያቶች ናቸው።

ከትራምፕ የሚመጣው የታሪፍ ስጋት፣ የሚመጣው የጸደይ ፌስቲቫል ከፍተኛ ደረጃ እና የወደብ አድማዎች ሊከሰቱ የሚችሉ እርግጠኛ ያልሆኑ ሁኔታዎች ሲያጋጥሙት፣ ዓለም አቀፉ የመርከብ ገበያ እርግጠኛ ያልሆኑ ሁኔታዎች የተሞላ ነው። የጭነት ዋጋ ሲለዋወጥ እና የፍላጎት መጠን ሲለዋወጥ፣ ኢንዱስትሪው የሚመጡትን ተግዳሮቶች እና እድሎች ለመቋቋም ስልቶችን በተለዋዋጭነት ለማስተካከል የገበያ ተለዋዋጭነትን በቅርበት መከታተል አለበት።