በፈረንሳይ የሚገኘው ሲኤምኤ ሲጂኤም አርብ ዕለት እንዳስታወቀው፣ የአሜሪካ ኩባንያ በቻይና መርከቦች ላይ ከፍተኛ የወደብ ክፍያ ለመጣል የቀረበው ሀሳብ በኮንቴይነር ማጓጓዣ ኢንዱስትሪ ውስጥ ባሉ ሁሉም ኩባንያዎች ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል።
የአሜሪካ የንግድ ተወካይ ጽህፈት ቤት ቻይና በመርከብ ግንባታ፣ በባህር እና በሎጂስቲክስ ዘርፎች መስፋፋት ላይ ባደረገችው ምርመራ አካል ወደ አሜሪካ ወደቦች ለሚገቡ የቻይና የተመረቱ መርከቦች እስከ 1.5 ሚሊዮን ዶላር እንዲከፍሉ ሐሳብ አቅርቧል።
"ቻይና ከግማሽ በላይ የሚሆኑትን የኮንቴይነር መርከቦችን ትገነባለች፣ ስለዚህ ይህ በሁሉም የመርከብ ኩባንያዎች ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል" ሲሉ የኩባንያው ዋና ሥራ አስፈፃሚ ራሞን ፈርናንዴዝ ለጋዜጠኞች ተናግረዋል።
የሮዶልፍ ሳዴ ሊቀመንበር እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ የሚቆጣጠረው ሲኤምኤ ሲጂኤም በዓለም ላይ ሶስተኛው ትልቁ የኮንቴይነር ጭነት ኩባንያ ነው። ፈርናንዴዝ ኩባንያው በአሜሪካ ውስጥ ከፍተኛ ስራዎችን እያከናወነ ሲሆን በርካታ የወደብ ተርሚናሎችን እንደሚያከናውን እና ቅርንጫፍ የሆነው ኤፒኤል የአሜሪካን ባንዲራ የሚያወዛውዙ አስር መርከቦች እንዳሉት ገልጿል።
የሲኤምኤ ሲጂኤም የመርከብ መጋራት ስምምነት፣ ኦሽን አሊያንስ፣ ቻይና ኮስኮን ጨምሮ ከእስያ አጋሮች ጋር ሲጠየቅ፣ ጥምረቱ በአሜሪካ ፖሊሲዎች ምክንያት ሊጠየቅ እንደሚችል የሚያሳይ ምንም አይነት ምልክት እንደሌለ ገልጿል።
የአሜሪካ የንግድ ተወካይ ባቀረቡት ሀሳብ ላይ ተጨማሪ አስተያየት ለመስጠት ፈቃደኛ ባለመሆኑ በሚያዝያ ወር ውሳኔ እንደሚሰጥ ጠብቋል።
ፈርናንዴዝ ድርጅቱ ፕሬዝዳንት ዶናልድ ትራምፕ ያስታወቁት አዲስ የታሪፍ ታሪፍ በዚህ አመት በመርከብ ጭነት ላይ የተወሰነ ተጽእኖ እንደሚያሳድር እና በትራምፕ የመጀመሪያ የስልጣን ዘመን በቻይና ላይ የታሪፍ ታሪፍ ከተጣለበት ጊዜ ጀምሮ የንግድ መስመሮችን ለውጥ ሊያፋጥን እንደሚችል ገምቷል ሲል ጠቅሷል።
ባለፈው ዓመት የታየው የመርከብ መጠን መጨመር፣ ይህም ከአዳዲስ ታሪፎች በፊት እቃዎችን ለማጓጓዝ በተደረገው ችኮላ የተነሳ እስከ 2025 መጀመሪያ ድረስ እንደሚቀጥል ይጠበቃል።
ሲኤምኤ ሲጂኤም በ2024 የማጓጓዣ መጠን በ7.8% ጭማሪ እንዳሳየ ሪፖርት አድርጓል፣ የቡድን ገቢ ደግሞ በ18% ወደ 55.48 ቢሊዮን ዶላር አድጓል።
ይሁን እንጂ፣ የጂኦፖሊቲካዊ እርግጠኛ አለመሆን እና ከመጠን በላይ የአቅም አቅም አደጋዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ የዚህ ዓመት የገበያ ተስፋ ብዙም ብሩህ ተስፋ እንደሌለው ጠቁመዋል።
ባለፈው ዓመት፣ በቀይ ባህር ውስጥ በሁቲ ታጣቂዎች በተሰነዘረው ጥቃት ምክንያት የተፈጠሩ መስተጓጎሎች ተጨማሪ አቅም አስከትለዋል፣ ምክንያቱም ብዙ መርከቦች በደቡብ አፍሪካ ዙሪያ አቅጣጫቸውን ቀይረዋል።
ፈርናንዴዝ አክለውም በጋዛ የተኩስ አቁም ስምምነት ከተደረገ በኋላ በቀይ ባህር ውስጥ የሚፈሰው መደበኛ የትራፊክ ፍሰት ይህንን ሚዛን እንደሚቀይር እና ኩባንያው አሮጌ መርከቦችን እንዲያስወግድ ሊያደርገው እንደሚችል ተናግረዋል።
ዋናው አገልግሎታችን፦
ስለ ዋጋዎች ከእኛ ጋር ለመጠየቅ እንኳን ደህና መጡ፡
Contact: ivy@szwayota.com.cn
ዋትስአፕ：+86 13632646894
ስልክ/ዌቻት፡ +8617898460377
የፖስታ ሰዓት፡- ማርች-10-2025
