ተንታኝ፡ የትራምፕ ታሪፍ 2.0 ወደ ዮ-ዮ ውጤት ሊያመራ ይችላል

የመርከብ ተንታኝ ላርስ ጄንሰን የትራምፕ ታሪፍ 2.0 "ዮ-ዮ ውጤት" ሊያስከትል እንደሚችል ተናግረዋል፤ ይህ ማለት የአሜሪካ የኮንቴይነር ማስመጣት ፍላጎት ልክ እንደ ዮ-ዮ በከፍተኛ ሁኔታ ሊለዋወጥ ይችላል፤ በዚህ መኸር በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ እና በ2026 እንደገና እንደገና ያድጋል ማለት ነው።
እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ወደ 2025 ስንገባ፣ በኮንቴይነር መላኪያ ገበያ ውስጥ ያለው አዝማሚያ በአጠቃላይ ተንታኞች የሚጠብቁትን "ስክሪፕት" የሚከተል አይመስልም። እንደ እድል ሆኖ፣ በጣም አጣዳፊው ፈተና - በምስራቅ ጠረፍ ወደቦች ላይ አድማ የመከሰት አደጋ - ተወግዷል። ጥር 8 ቀን፣ ዓለም አቀፍ የሎንግሾርሜንስ ማህበር (ILA) እና የአሜሪካ የባህር ኃይል አሊያንስ (USMX) የመጀመሪያ ስምምነት ይፋ አድርገዋል። ያም ሆነ ይህ፣ ይህ በእርግጥ በ2025 የኮንቴይነር መላኪያ ገበያ ውስጥ መረጋጋትን በተመለከተ መልካም ዜና ነው።

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በየካቲት ወር መጀመሪያ ላይ በፕሪሚየር አሊያንስ፣ በ"ጄሚኒ" ትብብር እና ራሱን የቻለ የሜዲትራኒያን ጭነት ኩባንያ (MSC) ደረጃ በደረጃ የአቅም ማሰማራት ለአጭር ጊዜ የሚቆይ ሁከት ሊያስከትል ይችላል፣ ነገር ግን የአቅም ማሰማራቱ አንዴ ከተጠናቀቀ፣ በ2025 የበለጠ የተረጋጋ እና አስተማማኝ የገበያ ሁኔታ እንደሚኖር ይጠበቃል፣ ይህም ለአቅርቦት ሰንሰለት አስተዳዳሪዎችም መልካም ዜና ነው።

ይሁን እንጂ የትራምፕ ታሪፍ 2.0 ተጽእኖ አሁንም ተጨማሪ ግምት ውስጥ መግባት አለበት፣ በተለይም በአሜሪካ ገበያ ውስጥ ባለው የአቅርቦት-ፍላጎት አለመመጣጠን ሁኔታ። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የታሪፍ ስጋት ብቻ ገበያውን ነክቷል፣ አንዳንድ የአሜሪካ አስመጪዎች አደጋዎችን ለመቀነስ "ጭነት በፍጥነት" ያደርጋሉ። ነገር ግን በ2025 እና 2026 የሚሆነው በመጨረሻ በተተገበሩት የታሪፍ መጠኖች ስፋት እና ወሰን ላይ የተመሰረተ ይሆናል።

የትራምፕ ታሪፍ 2.0 ምን ያህል እንደሆነ እና ለምን ያህል ጊዜ እንደሚውል ግልፅ አይደለም። ሆኖም ግን፣ በአንጻራዊ ሁኔታ ጥብቅ የሆኑ ታሪፎች ከተተገበሩ፣ የዮ-ዮ ውጤት ተግባራዊ ይሆናል።